El folklore también se celebra fuera de la tierra que nos vio nacer
El Día Mundial del Folklore fue declarado por la UNESCO el 22 de agosto de 1960 en Buenos Aires, Argentina.
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A primeira edição de The Tall Ships Races em Lisboa remonta a 1956. A ideia era manter vivas as tradições dos grandes navios de vela, uma vez que a chegada do motor de propulsão a vapor tinha levado ao seu desaparecimento. O sucesso foi imediato e a iniciativa tem-se mantido até aos dias de hoje, para promover o treino de vela e mar junto dos jovens de todo o mundo. Mas a última edição na capital portuguesa realizou-se em 2016: já se passaram sete anos. Se nunca viveu a experiência, agora é a oportunidade perfeita para o fazer. A entrada é livre e o programa, que se estende de 31 de Agosto até 3 de Setembro, inclui animação na Doca de Alcântara e um desfile naval no Rio Tejo.
“As Tall Ships Races Magellan Elcano Series celebram a primeira circum-navegação do mundo, realizada por Fernando Magalhães e Sebastián Elcano há mais de 500 anos”, lê-se em nota sobre o evento, que este ano teve início a 15 de Agosto, em Falmouth, no Reino Unido, e inclui passagens por La Coruña (24 a 27 de Agosto), Lisboa (31 de Agosto a 3 de Setembro) e Cádiz (7 a 10 de Setembro). Além do percurso, o programa convida as famílias a aproveitar várias propostas desportivas e culturais, que será possível viver em cada porto durante os dias em que os barcos estiverem atracados. Se preferir, também poderá participar de outra forma: como voluntário. Para isso, basta inscrever-se online.
Entre os navios que poderá ver, de países como Espanha, Uruguai, Reino Unido, México, Polónia, Dinamarca e Itália, encontram-se dois portugueses. Incorporado na Marinha Portuguesa em 1962, mas construído em 1937 como o terceiro de uma série de quatro navios para a marinha alemã, o Sagres tem 89 metros de comprimento, 46 metros de altura e 188 pessoas na tripulação. Já o Vera Cruz, uma réplica exacta das caravelas portuguesas, tem 24 metros de comprimento e uma tripulação de 21 pessoas – é o navio mais alto que verá durante esta regata, mas está longe de ser o mais comprido. O polaco Dar Mlodziezy, de 1982, tem 102 metros de comprimento. Um portento, portanto. Mas e, porventura, dá para embarcar? Dá, mas paga-se e precisa de ter mais de 15 anos. As inscrições já estão abertas, online, no site da Tall Ships Race.
The Tall Ships Races em Lisboa são uma co-organização da Aporvela, da Câmara Municipal, da Administração do Porto de Lisboa e do Lisbon Cruise Port, contando também, desde 2016, com o apoio do Terminal de Cruzeiros.
Doca de Alcântara. 31 Ago-3 Set, vários horários. Entrada livre
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Escrito por Comunicación Cultural
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